現象：當發動機運轉時，會出現異常噪音，如沙沙聲，吱吱聲，吱吱聲等。當發動機停止時，您可以用手移動皮帶輪檢查是否有痰液量。如果縫隙很大，則應更換皮帶。中輪。

 

在沒有及時更換的情況下駕駛時，有時中輪的擺動量會導致皮帶加速和磨損。有時皮帶中輪被卡住并且皮帶被拋光，有時滑輪本身脫落，皮帶脫落，發動機發電機和水泵，以及轉向助力泵，空調泵和其他組件要求發動機動力損失動力源，導致車輛發生故障并無法正常行駛。

 

如果汽車發動機在6萬到9萬公里之間運行，我們應檢查皮帶的磨損情況，并注意檢查發動機皮帶輪的工作狀態。如果出現異常，應更換，即使皮帶未嚴重磨損，也要更換發動機皮帶輪。

 

 

 

皮帶的檢查主要包括兩個方面：皮帶張力和皮帶磨損。

 

首先檢查皮帶的張力。此時，用拇指強力按壓兩個皮帶輪之間的皮帶。壓力約為10kg，如果帶壓力約為10mm，則認為帶張力是合適的。如果壓制量太大，則認為帶的張力不足。如果皮帶幾乎沒有減速，則皮帶的張力被認為太大。當張力不足時，皮帶易于滑動。當張力過大時，很容易損壞各種輔機的軸承。為此，應松開相關的調節螺母或螺栓，以將皮帶的張力調節到最佳狀態。

 

除此之外，還必須注意皮帶的磨損。舊皮帶嚴重磨損，導致皮帶和皮帶輪之間的接觸面積急劇下降。此時，只要皮帶被用力按壓，皮帶就會深深地沉入皮帶輪的凹槽中。皮帶的橡膠也有老化問題。如果皮帶橡膠嚴重劣化，必須及時更換新皮帶。

 

發動機前端有幾條皮帶，每條皮帶都起著重要作用。在發動機上，各種輔助機器由帶驅動器驅動，例如空調壓縮機，動力轉向油泵，交流發電機等。如果皮帶斷裂或滑動，將導致相關的輔助機器失去其功能或降低其性能，從而影響汽車的正常使用。因此，皮帶的日常檢查非常重要。